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ベルランゴに四駆（4WD）はなく、日本仕様は全車FFです。XTR Grip Control Packageのグリップコントロールで雪道はどう変わるか、価格差と雪国での選び方、冬の走り方のコツまで数字でまとめました。

ベルランゴ ロング（7人乗り）は2026年10月時点で467万円から。全長4,770mm・荷室約850Lのサイズ、5人乗りとの違い、燃費、3列目の使い勝手、中古の選び方まで数字で比べます。

ベルランゴの限定車・特別仕様車を年代順に一覧にしました。2026年8月の限定色サーブル（計500台）の価格と通常モデルとの差額、TOY BOX・Black Edition・トリコなど過去の特別仕様車、中古で探す時の見分け方まで分かります。

ベルランゴの新車価格を全4グレードで一覧にしました。2026年10月時点はMAX 4,490,000円から。5人乗りと7人乗りロング、標準とXTR Grip Control Packageの差額、値段の移り変わり、カタログの入手先、見積もりで確かめる点まで分かります。

ベルランゴのグレードは2026年10月時点でMAX・MAX XTR Grip Control Package・LONG MAX・LONG MAX XTRの4つ。価格差20.8万円で何が変わるか、旧FEEL・SHINEとの違いまで数字で比べます。

ベルランゴ EVやハイブリッドは日本で買えるのか。2026年10月時点の日本仕様は全車1.5Lディーゼルで、ë-ベルランゴの導入発表もありません。ディーゼルの燃費・税金の数字と、電動化を待つか今買うかの考え方をまとめました。

ベルランゴのエンジンは全車1.5L BlueHDiディーゼルターボで130ps・300Nm。8速ATとパドルシフト、走行モード、MTが無い理由、排気量と税金まで、スペックを数字で読み解きます。

ベルランゴのディーゼルは日本向け全車共通の1.5L BlueHDi。燃料は軽油で、ハイオクやレギュラーガソリンは入れられません。燃費・燃料代の目安、ガソリン車やPHEVが無い理由、給油の注意点を解説します。

ベルランゴのアドブルー（AdBlue）は、ディーゼルの排ガスをきれいにする尿素水です。補充の目安と自分で入れる手順、補充後のリセット、警告や故障表示が出たときの対応、NOxセンサーの話までまとめます。