当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。
そろそろベルランゴを手放そうかな。でも、今いくらで売れるのか見当がつかない。そんな方も多いはずです。
結論から言うと、買取相場は「年式（いつ登録したか）」と「走行距離」でおおまかな位置が決まり、そこに状態や色が足し引きされます。この記事を読むと、自分のベルランゴがどのあたりにいるのかを、数字でつかむ方法が分かります。
ベルランゴの買取相場はどう決まる？
買取相場は「新車時の価格」から「年数と距離で減った分」を引き、そこに「状態・色・装備・売る時期」が加わって決まります。ネットの相場は目安で、最後は実車の査定で決まります。
まず知っておきたいのは、相場は一つの決まった数字ではないことです。同じ年式・同じグレードでも、走行距離や傷の有無で数十万円変わることもあります。
『ネットで見た金額と違う』という声はよく聞きますよね。ネットの相場は過去の取引や販売価格からの目安なので、自分の車にぴったり当てはまるとは限らないんです。
- 年式（初度登録年月）と車検の残り
- 走行距離
- グレード（MAX・XTR系・ロングなど）
- ボディカラー
- 外装の傷・へこみ、内装の汚れや臭い
- 修復歴（骨格部分を直した跡）の有無
- 点検記録簿・整備明細の有無
ベルランゴは全車ディーゼルの8速AT、前輪駆動です。エンジンや駆動方式の違いで迷うことがないぶん、年式・距離・状態の差がそのまま出やすい車です。
リセール全体の考え方はベルランゴのリセールバリューにまとめています。
年式ごとの新車時価格はいくら？
相場を考える出発点は、その年式の新車価格です。ベルランゴは年式によって新車価格がかなり違うので、ここを知っておくと話が早くなります。
| 年式（日本） | 主なグレードと新車時価格（税込） | 出典 |
|---|---|---|
| 2019年10月〜 | デビューエディション 3,250,000円（限定） | webCG |
| 2020年10月〜 | FEEL 3,120,000円／SHINE 3,380,000円／SHINE XTR PACK 3,430,000円 | CAR and DRIVER |
| 2023年1月〜 | LONG SHINE 4,433,000円／LONG SHINE XTR PACK 4,554,000円 | くるまのニュース |
| 2024年1月〜 | MAX 4,227,000円／MAX XTR PACK 4,349,000円／LONG MAX 4,433,000円／LONG MAX XTR PACK 4,554,000円 | グーネット／GAZOO |
| 2024年10月〜（改良後） | MAX 4,390,000円／LONG MAX 4,570,000円 | Stellantisジャパン |
| 2025年5月〜 | MAX 4,190,000円／LONG MAX 4,370,000円 | Stellantisジャパン |
| 2026年10月時点 | MAX 4,490,000円／MAX XTR GCP 4,698,000円／LONG MAX 4,670,000円／LONG MAX XTR GCP 4,878,000円 | シトロエン公式 |
2022年にも何度か値上げがありました（webCG）。中古で出会う2021〜2022年式は、表の2020年の価格より高く買われていることが多いです。
『自分の車がどの価格だったか分からない』という方は、車検証の初度登録年月と、購入時の注文書を見てみてください。注文書には実際に払った車両価格が書かれています。
年式とグレード名の見分け方はベルランゴの歴代モデル一覧でも確かめられます。
年式別に見ると、相場はどこで動く？
年式ごとに、査定に影響しやすい区切りがあります。車検のタイミングと、2024年10月のマイナーチェンジです。
| 登録した年 | 2026年秋の経過年数 | 車検の目安 | 年1万kmなら走行距離 | ポイント |
|---|---|---|---|---|
| 2019〜2020年 | 約6〜7年 | 3回目の車検が近い | 6〜7万km前後 | デビューエディション・FEEL・SHINEの初期年式 |
| 2021〜2022年 | 約4〜5年 | 2回目の車検の前後 | 4〜5万km前後 | 値上げ後に買われた年式 |
| 2023年 | 約3年 | 1回目の車検の前後 | 3万km前後 | ロング（7人乗り）の登場年 |
| 2024年1〜9月 | 約2年 | 1回目の車検前 | 2万km前後 | MAXの名前になった改良前の年式 |
| 2024年10月〜 | 約2年以内 | 1回目の車検前 | 2万km以内 | 新しい顔・10インチ画面・デジタルメーター |
新車の車検は3年後、その後は2年ごとです。車検の直前は、売るか通すかを考える方が多いタイミングです。
改良後の年式は、新しいロゴと顔つき、デジタルメーターなどがはっきり違います。中古を探す人から見ると、この差は分かりやすいんです。
改良の中身はベルランゴの2024年マイナーチェンジで何が変わったかで詳しく書いています。
走行距離は何kmから下がる？
ここはみなさん気になりますよね。よく言われる目安は「1年に1万km」です。
例えば、5年で5万kmなら普通の距離です。5年で8万km、10万kmと増えるほど、評価は下がっていくのが基本です。
| 走行距離の目安 | 査定での見られ方 |
|---|---|
| 年1万km未満 | 少なめとして見られやすい |
| 年1万km前後 | 標準的として見られる |
| 年1万5千km以上 | 多めとして見られやすい |
| 5万kmを超える | 一つの区切りとして意識されやすい |
| 10万kmを超える | 大きな区切りとして意識されやすい |
『ディーゼルは長く走れるから、距離は関係ないのでは？』と思う方もいるかもしれません。確かにディーゼルは長距離向きのエンジンと言われます。
ただ、査定では距離が多いほど下がるのが普通です。売るつもりがあるなら、5万kmや10万kmの手前を一つの目安にしてみてください。
長く乗る場合の考え方はベルランゴは何年・何万km乗れるかにまとめています。
自分の車の相場をざっくり試算する
ここでは、新車時価格に「残っている割合」をかける方法で試算してみます。下の割合は相場ではなく、計算の仕方を見るための仮の数字です。
| 車（新車時価格） | 仮に65%なら | 仮に50%なら | 仮に35%なら |
|---|---|---|---|
| FEEL（3,120,000円） | 約203万円 | 約156万円 | 約109万円 |
| SHINE（3,380,000円） | 約220万円 | 約169万円 | 約118万円 |
| LONG SHINE（4,433,000円） | 約288万円 | 約222万円 | 約155万円 |
| MAX（2024年10月 4,390,000円） | 約285万円 | 約220万円 | 約154万円 |
| LONG MAX（2024年10月 4,570,000円） | 約297万円 | 約229万円 | 約160万円 |
年数が浅く、距離が少なく、状態が良いほど割合は高くなります。反対に、年数がたち距離が多い車ほど割合は下がります。
例えば、2020年のSHINEで7万kmなら、表の右寄りから考えておくと、査定の結果に驚きにくくなります。逆に2024年10月以降のMAXで1万km台なら、左寄りから考えてみる、という使い方です。
この試算は「話を聞く前の心の準備」のためのものです。実際の金額は、地域・時期・在庫の量・業者の販路で変わるので、査定で確かめるのが確実です。
相場を自分で調べる手順
試算でおおよその位置が分かったら、次は実際の数字に近づけていきます。順番を決めておくと迷いません。
- 車検証で初度登録年月・型式を確かめる
- メーターで今の走行距離を確かめる
- グレード名（FEEL・SHINE・MAX・XTR・ロングなど）を確かめる
- 中古車の販売サイトで、同じ年式・グレード・近い距離の販売価格を見る
- 販売価格は買取額より高いことを頭に入れておく
- ディーラーの下取りと、買取店の査定を両方取って比べる
4番の販売価格は、お店の利益や整備費が乗った値段です。買取額はそれより低くなるのが普通なので、販売価格そのものを期待しないようにしておきましょう。
例えば、こんなやり取りになることがあります。
「ネットで同じ年式が300万円で売っていたんですが」
「それは販売価格ですね。買取だとそこから整備やお店の費用を引いた金額になります」
この差を知っておくだけで、査定の場で慌てずに話ができます。
1社の査定だけで決めてしまうことです。ベルランゴのような輸入MPVは、販路によって評価が分かれやすい車です。比べないと、その金額が高いのか安いのか判断できません。
相場より高く売れる車、安くなる車
最後に、相場の中で上に行きやすい車と、下に行きやすい車の特徴です。
- 走行距離が年1万km以下
- 点検記録簿と整備明細がそろっている
- 禁煙で、ペットの臭いや毛が少ない
- 純正の状態か、純正部品も保管している
- ロングやXTR系、改良後の年式
- 距離が多い、または修復歴がある
- 記録簿がなく整備の履歴が分からない
- 車内の臭いや汚れ、シートの傷みが目立つ
- 大きな改造をしていて純正部品が無い
- 警告灯がついたまま、または不具合を直していない
ディーゼルのベルランゴは、AdBlue（排ガスをきれいにする尿素水）関係の警告や不具合があると、評価に響きやすいです。警告が出ているなら、直してから売るか、査定の時に正直に伝えておきましょう。
高く売るための具体的な順番はベルランゴを高く売るには？下取りと買取の差、乗り換え先の値引き交渉はベルランゴの値引き相場と交渉の順番で書いています。
今のベルランゴにいくら付くのか、まず査定額をいくつか並べてみると、相場の中での位置がはっきりします。
ベルランゴ買いたいドットコム
ベルランゴの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、ベルランゴの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
よくある質問
ベルランゴの買取相場はネットで分かりますか？
目安は分かりますが、ネットの数字は過去の取引や販売価格からの参考値です。同じ年式でも距離や状態で大きく変わるので、実際の金額は査定で確かめるのが確実です。
走行距離が10万kmを超えたベルランゴは売れますか？
売れないわけではありませんが、10万kmは査定で大きな区切りとして見られやすく、評価は下がる傾向です。整備記録がそろっていると、安心材料として見てもらいやすくなります。
改良前（2024年9月以前）の年式は不利ですか？
改良後は新しい顔やデジタルメーター、10インチ画面などの違いがあるので、同じ条件なら改良後のほうが評価されやすい傾向です。改良前でも距離が少なく状態の良い車は評価されます。
車検が切れる前に売ったほうがいいですか？
車検を通しても、その費用がそのまま査定額に上乗せされるとは限りません。車検の前に査定を取って、通す費用と比べてから決める方が多いです。
ロングと5人乗りで相場は違いますか？
新車時価格がロングのほうが高いので、同じ年数・距離ならロングの金額が高く出ることが多いです。ただし最終的な金額は、状態や時期、在庫の量で変わります。
まとめ
- 買取相場は新車時価格から年数と距離で減った分を引き、状態・色・時期で足し引きされる
- ベルランゴは年式で新車価格が大きく違い、2020年のFEELは312万円、2026年10月時点のMAXは449万円
- 年式の区切りは車検のタイミングと2024年10月のマイナーチェンジ
- 走行距離は年1万kmが目安で、5万km・10万kmが区切りになりやすい
- 試算は仮の割合で入り口をつかむためのもので、実際の金額は査定で確かめる
- 販売価格と買取額は違うので、下取りと買取を比べて判断する
コメント