ベルランゴのタイヤサイズは？交換費用・空気圧・スタッドレス

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ベルランゴのタイヤサイズは？

同じベルランゴでも、XTRかどうかでホイールの大きさが違います。お店でタイヤを頼む時は、まず自分の車がどちらかを確かめておきましょう。

5人乗りかロングかでは、タイヤサイズは変わりません。分かれ目は「XTR Grip Control Packageかどうか」だけです。

サイズの読み方

「205/60R16」は、タイヤの幅が205mm、厚みが幅の60%、16インチのホイールに合うという意味です。XTRの「205/55R17」は、幅は同じで、ホイールが1インチ大きく、そのぶんタイヤが薄くなっています。

自分の車のサイズを確かめるには

中古で買った方や、前のオーナーが履き替えている車は、今のタイヤが純正サイズとは限りません。確かめ方は次の3つです。

改良前のFEEL・SHINEなど過去のグレードは、年式やパッケージでサイズが違うことがあります。中古車の方は、タイヤの側面の数字を直接見るのが確実です。

ホイールのサイズ変更（インチアップ）を考えている方は、ベルランゴのホイールサイズとインチアップもあわせて読んでみてください。

タイヤ交換の費用はいくら？

ここは一番気になるところですよね。タイヤの値段は銘柄で大きく変わるので、幅で目安を出してみます。

金額は、アジア系の手ごろな銘柄から国内大手の上位モデルまでを含めた目安です。時期や店、セールで変わるので、実際の金額は見積もりで確かめてください。

工賃には、組み替え・バランス調整・古いタイヤの処分料が含まれることが多いです。ホイールごと持ち込むか、車ごと預けるかでも工賃は変わります。

『17インチの方がやっぱり高い？』と思った方、そのとおりです。

一般に、同じ銘柄なら17インチの方が1本あたりの値段は上がる傾向があります。

純正タイヤと同じ銘柄にするべき？

新車時に付いている純正タイヤの銘柄は、生産時期や輸入のタイミングで違うことがあります。今付いている銘柄は、タイヤの側面のメーカー名とモデル名で確かめられます。

同じ銘柄にこだわる必要はありません。サイズと荷重指数・速度記号が純正以上なら、静かさや長持ちなど自分の好みで選んで大丈夫です。

ローテーションで長持ちさせる

ベルランゴはFFなので、前輪の方が早く減りやすい車です。5,000〜1万kmごとに前後を入れ替えるローテーションをすると、4本の減り方がそろって長持ちしやすくなります。

オイル交換の時に一緒に頼むと、手間も工賃もまとめられます。オイルの話はベルランゴのオイル交換の時期と量で書いています。

ベルランゴに合うタイヤの選び方

ベルランゴは車両重量が1,600〜1,680kgあり、7人乗りのロングだと人も荷物も多くなりがちです。なので、選ぶ時は「重さに耐える強さ」を見るのが大事なんです。

荷重指数と速度記号は、今付いているタイヤの側面に書かれています。お店で「同じかそれ以上のものを」と伝えれば、合うものを選んでもらえます。

例えば、お店ではこんな会話になります。

「おすすめのタイヤってありますか？」
「普段は街乗りですか？高速道路や荷物の多い旅行が多いですか？」

使い方を伝えると、合う銘柄を絞りやすくなります。ミニバンやSUV向けの、ふらつきを抑えるタイプも候補になります。

タイヤの空気圧はどれくらい？

空気圧の指定値は、運転席側のドアを開けたところにあるラベルに書かれています。乗る人数や荷物の量で値が分かれていることもあるので、ラベルの表で確かめてみてください。

ベルランゴは重い車なので、空気が減ったまま走ると、タイヤの片減りや燃費の悪化につながります。月に1回くらい、給油のついでに確かめるのがおすすめです。

空気圧が燃費にどれくらい響くかは、ベルランゴの実燃費とカタログ値の差で書いています。

空気圧センサー（警告）のリセット

ベルランゴには、タイヤの空気が減ると知らせる警告の機能があります。空気を入れた後やタイヤを交換した後は、この警告をリセットする必要があるんです。

『空気を入れたのに警告が消えない』という時は、リセットをしていないことが多いです。リセットは車の設定画面から行う年式が多いですが、操作の場所は年式やメーターの種類で違います。

取扱説明書の見方はベルランゴの取扱説明書とよく使う設定でまとめています。

スペアタイヤは付いている？

付いていません。現行のベルランゴは、スペアタイヤの代わりにパンク修理キットを積んでいます（シトロエン公式 装備表）。

パンク修理キットは、パンク穴を液剤でふさいで、空気を入れて走れるようにする道具です。小さな釘が刺さった程度なら、これでお店まで走れることが多いです。

キットで直せない時は、ロードサービスを呼ぶことになります。シトロエンには24時間対応のロードサービス「シトロエン・アシスタンス」があるので、連絡先を車検証入れなどに入れておくと慌てずに済みます。

『遠出の時にスペアが無いのは不安』という方は、修理キットの使い方を一度読んでおくだけでも安心感が違いますよ。

スタッドレスタイヤはどう選ぶ？

ベルランゴはFF（前輪駆動）で、4WDはありません。雪の多い地域で乗るなら、冬はスタッドレスタイヤが前提になります。

XTR Grip Control Packageには、路面に合わせて駆動の制御を切り替えるグリップコントロールが付いています。ただ、公式でも「安全な走行のためにはスタッドレスタイヤなど路面状況に応じた適切なタイヤが必要」と注記しています。

XTRで16インチにする時は、ブレーキや車体との干渉がないか、適合をお店で確かめてもらいましょう。ホイールのボルトや穴の位置も車種専用になるので、ホイールごと買う時は「ベルランゴ用」を指定するのが基本です。

雪道での走り方やグリップコントロールの使い方は、ベルランゴに四駆はある？雪道を走るコツで書いています。

保管の場所も考えておこう

スタッドレスをホイールごと用意すると、夏と冬で4本ずつ保管することになります。ベルランゴの荷室は5人乗りでも約597L（トノカバー下）あり、交換の行き帰りに4本積むこと自体はできます。

自宅に置き場所が無い方は、タイヤ店の保管サービスを使う方法もあります。保管料はかかりますが、交換のたびに運ぶ手間がなくなります。

タイヤ代を含めた維持費は？

タイヤは毎年かかるお金ではありませんが、替える時にまとまった額になります。3〜5年に1回の出費として、毎年少しずつ積み立てておくと慌てません。

例えば16インチで4本8万円なら、4年ごとに替えるとして1年あたり2万円が目安です。スタッドレスを別に持つなら、その分も足して考えましょう。

1年あたりの維持費の全体はベルランゴの維持費は年間いくらか、長く乗った時の消耗の話はベルランゴは何年・何万km乗れるかにまとめています。

新車で買う時に、スタッドレスや冬用ホイールのセットを値引き交渉の材料にする方もいます。交渉の順番はベルランゴの値引き相場と限界額を見てみてください。

よくある質問

まとめ

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