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ベルランゴが気になっているけれど、輸入車だし売る時に値段がつかないのでは。そう心配している方も多いはずです。
結論から言うと、ベルランゴは「国内に代わりが少ない車」なので、条件が良い個体は中古でも探す人がいます。この記事では、グレード・色・年式・走行距離のどこで差がつくのかと、自分の車の価値をざっくり計算する方法が分かります。
ベルランゴのリセールバリューは高い？低い？
リセールは「グレード・年式・走行距離・色・整備記録」の組み合わせで決まります。中でも年式（2024年10月の改良前か後か）と走行距離の影響が大きく、色や装備は「売りやすさ」に効いてきます。
まずリセールバリューとは、買った時の値段に対して、売る時にどれくらいの値段がつくかのことです。同じ年数乗っても、車種によってこの割合はかなり違います。
『輸入車はリセールが悪い』とよく言われますよね。確かに高級輸入セダンなどは値落ちが大きい傾向があります。
ただ、ベルランゴは少し事情が違うんです。理由は次の3つです。
- 輸入車のMPVで、両側スライドドアと大きな荷室を持つ車が少ない
- 輸入車MPVの登録台数で2021〜2025年の5年連続No.1（Stellantisジャパン 2026年1月15日発表・JAIAデータに基づく自社調べ）
- 新車価格が上がり続けていて、中古を検討する人が増えやすい
一方で、ディーゼル車ならではの整備記録の有無や、走行距離が多い個体は評価が分かれます。どんな時に差がつくのかを、この後で一つずつ見ていきますね。
新車価格が上がっていることはリセールにどう効く？
ここは意外と大事なところです。ベルランゴの新車価格は、日本でカタログ販売が始まった2020年から大きく上がっています。
| 時期 | 主なグレードと新車価格（税込） | 出典 |
|---|---|---|
| 2020年10月 | FEEL 3,120,000円／SHINE 3,380,000円／SHINE XTR PACK 3,430,000円 | CAR and DRIVER |
| 2023年1月 | LONG SHINE 4,433,000円／LONG SHINE XTR PACK 4,554,000円 | くるまのニュース |
| 2024年1月 | MAX 4,227,000円／LONG MAX 4,433,000円 | グーネット／GAZOO |
| 2024年10月（改良） | MAX 4,390,000円／LONG MAX 4,570,000円 | Stellantisジャパン |
| 2026年10月時点 | MAX 4,490,000円／MAX XTR GCP 4,698,000円／LONG MAX 4,670,000円／LONG MAX XTR GCP 4,878,000円 | シトロエン公式 |
2026年10月時点の価格は、経済変動加算額300,000円を含んだ公式の表示です。最新の価格は見積もりで確かめてみてください。
2020年のFEEL（312万円）と今のMAX（449万円）では、137万円の差があります。新車が高くなると「それなら中古で」と考える人が増え、中古の値段を支えやすくなります。
『じゃあ高く売れるってこと？』と思うかもしれません。ただ、中古の値段は新車価格だけで決まるわけではありません。景気や在庫の量、季節でも動きます。
新車価格のくわしい内訳はベルランゴの新車価格一覧でまとめています。
グレードで差はつく？
グレードの差は、リセールに出やすいポイントです。まず、現行と過去のグレード名を知っておきましょう。
| 区分 | グレード名 | 乗車定員 |
|---|---|---|
| 現行（2024年10月改良後） | MAX／MAX XTR Grip Control Package | 5人 |
| 現行（2024年10月改良後） | LONG MAX／LONG MAX XTR Grip Control Package | 7人 |
| 過去（中古で出会う名前） | FEEL／SHINE／SHINE XTR PACK／FEEL PACK／デビューエディション | 5人 |
| 過去（中古で出会う名前） | LONG SHINE／LONG SHINE XTR PACK ほか | 7人 |
全車1.5Lディーゼルの8速AT、前輪駆動です。なので「ガソリンかディーゼルか」「4WDかどうか」で迷うことはありません。差がつくのは、主に次の部分です。
- 7人乗りのロング（3列目が欲しい家族の選択肢が少ない）
- XTR系（17インチアロイやグリップコントロールなど装備が多い）
- 上位グレード（SHINEやMAX）
- 改良後の新しい顔とデジタルメーター
- 装備を抑えたグレード（FEEL・FEEL PACKなど）
- 社外パーツで大きく改造した車
- 純正部品を捨ててしまった車
- 改良前の初期の年式で走行距離が多い車
ロングは、2025年時点で5人乗りより多く売れている（Stellantisジャパン 2026年1月15日発表）ほどの人気です。3列シートの輸入MPVを探す人は、ほかに選べる車が少ないんです。
グレードごとの装備の違いはベルランゴのグレードの違い、ロングの特徴はベルランゴ ロングの価格とサイズでくわしく書いています。
色はリセールにどれくらい影響する？
『せっかくなら好きな色にしたい。でも売る時に損しない？』。色選びで一番多い悩みですよね。
結論から言うと、ベルランゴは「人気の色」がはっきりしている車です。中でもサーブル（ベージュにグレーを加えたサンドカラー）は、2020年の日本導入時に販売の7割を占めた色です（Stellantisジャパン 2026年8月20日発表）。
| 色 | 主な時期 | ポイント |
|---|---|---|
| サーブル | 2019〜2020年／2023年限定／2026年8月限定（500台） | ベルランゴらしい色として知られる |
| アクア グリーン | 2019〜2020年／2025年11月〜現行 | 明るい緑で個性派に人気 |
| ブルー キアマ | 2024年10月〜現行 | 改良後の新色 |
| グリーン シルカ | 2024年10月〜現行 | 改良後の新色 |
| ブラン イシ | 現行 | 白系で落ち着いた色 |
| グリ アルタンス | 2025年9月〜現行 | XTR Grip Control Package 専用 |
ベルランゴは「楽しそうな色を選びたい」という人が多い車です。なので、白やグレーのような無難な色が一番強い、とは限らないんです。
ただ、色の人気は時期で変わります。どの色が何万円高くなるかは、決まった数字では言えません。色の選び方はベルランゴの全ボディカラー一覧と人気色で詳しく見られます。
色の差より、傷やへこみ、色あせ、車内の汚れの差のほうが査定に出やすいです。どの色を選んでも、きれいに乗るのが一番の対策になります。
年式と走行距離ではどう変わる？
年式で大きな区切りになるのが、2024年10月4日のマイナーチェンジです。ここで顔つきやメーター、画面が変わりました。
| 項目 | 改良前（〜2024年9月） | 改良後（2024年10月〜） |
|---|---|---|
| ロゴと顔 | 従来のシトロエンロゴ | 新世代ロゴ・新しいフロントフェイス |
| タッチスクリーン | 8インチ | 10インチ |
| メーター | 従来型 | デジタルメーター |
| ステアリングヒーター | なし | あり |
| 運転支援 | アクティブクルーズコントロールほか | ミリ波レーダー追加・レーンポジショニングアシスト追加 |
中古を探す人から見ると、改良後の顔や装備は分かりやすい違いです。改良前と後で、同じ走行距離でも評価が分かれることがあります。
違いの詳しい中身はベルランゴの2024年マイナーチェンジで何が変わったかで書いています。
走行距離は、よく言われる「年1万km」を基準に見られることが多いです。例えば5年で5万kmなら普通、5年で10万kmなら多め、という見方です。
『ディーゼルなら距離が多くても平気でしょ？』と思うかもしれません。ディーゼルは長く走れるイメージがありますが、査定では距離が多いほど下がるのが基本です。
試算でざっくり計算してみる
自分の車の価値をつかみたい時は、新車価格に「残っている割合」をかけて考えると分かりやすいです。下の表は相場ではなく、計算の仕方を見るための仮の数字です。
| 新車価格 | 仮に新車価格の60%なら | 仮に50%なら | 仮に40%なら |
|---|---|---|---|
| MAX 4,490,000円 | 約269万円 | 約225万円 | 約180万円 |
| LONG MAX 4,670,000円 | 約280万円 | 約234万円 | 約187万円 |
| SHINE（2020年）3,380,000円 | 約203万円 | 約169万円 | 約135万円 |
実際の割合は、年式・距離・状態・売る時期で変わります。本当の金額は、査定を受けて比べるのが確実です。
年式と距離ごとの考え方はベルランゴの買取相場｜年式・走行距離別の目安でさらに詳しく書いています。
リセールを落とさないために乗っている間にできること
ここからは、乗っている間にできる対策です。特別なことより、毎日の積み重ねが効いてきます。
- 点検記録簿と整備明細をなくさず保管する
- オイル交換とAdBlueの補充を記録に残す
- 純正のホイールやパーツを外したら、捨てずに保管する
- 車内でたばこを吸わない、ペットの毛や臭いをこまめに取る
- 小さな傷は早めに直すか、無理に自分で塗らない
- スペアキーと取扱説明書をそろえておく
ベルランゴはディーゼルなので、整備の記録は特に見られやすいです。AdBlue（排ガスをきれいにする尿素水）の補充や警告の履歴も、記録があると安心材料になります。
例えば、査定の場ではこんなやり取りがよくあります。
「点検の記録はありますか？」
「ディーラーで毎年見てもらっていて、記録簿も全部あります」
これだけで、買い手側は安心して値段をつけやすくなります。
売る時はどこで差がつく？
最後の差は「どこに売るか」です。ディーラーの下取りと、買取店の査定では値段が違うことがよくあります。
下取りは、新車の購入とまとめて手続きできるのが良いところです。一方で、輸入MPVの中古の販路を持っている買取店のほうが、高い値段を出すこともあります。
『どっちが高いかなんて、比べないと分からない』。まさにその通りなんです。だからこそ、下取りの見積もりをもらったら、買取の査定も取ってみるのがおすすめです。
下取りの金額だけ聞いて、その場で決めてしまうことです。値引きと下取りが一緒になると、どちらがいくらなのか分かりにくくなります。
下取りと買取の違いと、高く売るための順番はベルランゴを高く売るには？下取りと買取の差にまとめています。新しく買い替える時の値引きの進め方はベルランゴの値引き相場と交渉の順番を先に読んでおくとスムーズです。
今のベルランゴにいくら付くのか、一度調べておくと下取りの金額が高いか安いかを判断しやすくなります。
ベルランゴ買いたいドットコム
ベルランゴの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、ベルランゴの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
よくある質問
ベルランゴのリセールバリューは高いほうですか？
輸入車の中では、代わりになる車が少ないぶん中古の買い手がつきやすい車です。ただ、年式・走行距離・状態で大きく変わるので、実際の金額は査定で確かめるのが確実です。
5人乗りと7人乗り（ロング）はどちらがリセールに有利ですか？
ロングは3列シートの輸入MPVとして選べる車が少なく、探す人がいる傾向があります。どちらが高くなるかは時期や在庫で変わるので、一概には言えません。
色はリセールに影響しますか？
影響はありますが、色より傷や汚れ、整備記録の差のほうが査定に出やすいです。ベルランゴはサーブルなど「らしい色」を探す人も多く、無難な色が一番強いとは限りません。
改良前のFEELやSHINEは売る時に不利ですか？
改良後の新しい顔やデジタルメーターを求める人もいるので、同じ条件なら改良後のほうが評価されやすい傾向です。改良前でも上位グレードや走行距離が少ない車は評価されます。
リセールを考えるなら何年で売るのがいいですか？
車検の前や、走行距離が大きく増える前に売る方が多いです。ただ、売る時期より乗り方や手入れのほうが結果を左右することもあるので、記録を残しながら乗るのが大事です。
まとめ
- ベルランゴは輸入MPVで代わりが少なく、中古でも探す人がいる車
- 新車価格は2020年のFEEL 312万円から、2026年10月時点のMAX 449万円まで上がっている
- 差がつきやすいのは年式（2024年10月の改良前後）と走行距離
- ロングやXTR系、上位グレードは評価されやすい傾向
- 色の差より、傷・汚れ・整備記録の差が査定に出やすい
- 売る時は下取りと買取の査定を比べてから決める
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