ベルランゴの後部座席の広さと座り心地｜リクライニングと2列目の実際

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ベルランゴの後部座席はどんな作り？

シトロエン公式の装備・諸元表（2025年11月版）で確かめた2列目まわりを、モデル別に並べます。

表のXTR GCPは、XTR Grip Control Packageの略です。

普通のセダンやSUVの後席は、真ん中の席が狭かったり盛り上がっていたりしますよね。ベルランゴは3つの席の座面幅が同じなので、真ん中に座る人も窮屈になりにくいんです。

広さはどう？3人並んで座れる？

『大人3人で後ろに座っても大丈夫？』という疑問はよく聞きます。

ベルランゴの全幅は1,850mmで、4モデルとも同じです。四角いボディで天井も高いので、横にも上にも余裕を感じやすい形をしています。

ただ、室内の幅や長さ、高さの正式な数字は、日本向けの公式資料で確かめきれませんでした。この記事では車外の寸法だけを載せておきます。

ロングはホイールベースが190mm長くなっています！そのぶんは主に3列目と荷室に使われていると考えておくと分かりやすいです。

例えばこんな場面です。

「真ん中の席、ちょっと狭いかなと思ったけど意外と平気だった」
「3つとも同じ大きさの席だからね。肩が当たるかは実際に座って確かめよう」

体格によって感じ方は変わるので、家族全員で座ってみるのが一番です。

リクライニングはできる？キットはどう考える？

後部座席でよく検索されているのが「リクライニング」です。長距離で後ろの人が疲れないか、気になりますよね。

日本向けの公式装備表では、2列目シートのリクライニング機能についての記載は確かめられませんでした。そのため、この記事では「できる」「できない」を断定しません。

背もたれの角度については、『もう少し倒したい』と感じる声が出ることもあります。実車で背もたれを動かしてみて、角度が変えられるかを確かめておきましょう。

後付けのリクライニングキットについて

社外品で、2列目の背もたれの角度を変えるリクライニングキットを探す方もいます。

後席の角度が気になる時は、クッションや首まわりのピローで楽になることもあります。まずは手軽な方法から試してみてください。

座り心地と乗り心地、後ろはどう感じる？

座り心地は、シートだけで決まるものではありません。足回りの作りや道路の状態でも変わります。

ベルランゴの足回りは、前がマクファーソンストラット、後ろがトーションビームです。全車ディーゼルで、最大トルクは300Nmあります。

乗り心地や静かさは、ベルランゴの乗り心地と静かさで詳しく書いています。

XTRのアドバンストコンフォートシートは違う？

XTR Grip Control Packageは、前席と2列目にアドバンストコンフォートシートが付きます。シトロエンが座り心地を重視して用意しているシートです。

ただ、通常のシートと比べた数値の違いは公式資料に出ていません。『XTRにすれば後ろの人も楽になる？』と思った方は、MAXとXTRの2列目に続けて座り比べてみてください。

5人乗りのXTRは4,698,000円、MAXは4,490,000円で、差は208,000円です（2026年10月時点）。この差にはグリップコントロールや17インチホイールも含まれます。

レカロなどのシートに替えるのは？

レカロなどの社外シートへの交換を考える方もいます。ただ、シートを替えると取り付けの強度やエアバッグ、シートベルトの警告に関わることがあります。

交換するなら、車種に合う取り付け部品があるか、車検に通る形になるかを専門店とディーラーに確かめてから進めましょう。

ウォークスルーと乗り降りのしやすさ

ミニバンでは、運転席から後ろの席へ車内を通って移る「ウォークスルー」を気にする方もいますよね。

ベルランゴの2列目は3つの席が横に並ぶ作りです。前席の間を通って後ろへ移れるかは、公式資料では案内されていません。ウォークスルーを重視するなら、実車で前から後ろへ動けるかを試してみてください。

後ろの席への乗り降りは、両側のスライドドアからです。スライドドアは手動で、電動のものはありません。

ヘッドレストの幅や高さの正式な数字は確かめられなかったので、実際に頭を当てて確かめるのが確実です。

スライドドアについてはベルランゴのスライドドアは電動？で、チャイルドシートの付け方はベルランゴのシートアレンジとチャイルドシートで詳しく書いています。

長距離で後ろの人を疲れさせないコツ

旅行や帰省で何時間も走ると、後ろの人は運転席より疲れやすいものです。『子どもが途中でぐずるのが心配…』という方も多いですよね。

実は、ちょっとした準備で後ろの居心地はかなり変わります。ベルランゴは後席にもエアコンの吹き出し口があるので、温度の調整はしやすい車です。

例えばこんな声かけも効きます。

「次のサービスエリアまであと少しだよ」
「じゃあ着いたら、みんなで外の空気を吸おう」

全車ディーゼルで燃料タンクは50L、WLTCモードの燃費は18.1km/Lです（公式諸元・4モデル共通）。給油の回数が少なくて済むぶん、休憩はトイレと体を伸ばすために取ると考えておくといいですよ。

後ろの席の収納の工夫は、ベルランゴの収納と便利装備でまとめています。

ロングの3列目と2列目の関係

7人乗りのロングは、2列目の後ろに3列目が2席あります。3列目は2座独立で、倒す・外す・前後にスライドする、ができる作りです。

3列目を前にスライドさせると荷室が広がり、後ろに下げると3列目の足元に余裕が出ます。2列目と3列目の両方に人が乗る日は、足元の広さを分け合う形になります。

『3列目は大人でも座れる？』と気になる方は、ベルランゴ ロング（7人乗り）の価格とサイズもあわせて読んでみてください。

運転する人の目線でも後ろを見ておく

後ろに人が乗ると、ルームミラーで見える範囲も変わります。運転中に後ろを気にしすぎないように、メーターやミラーの見え方も整えておきましょう。メーターの表示の切り替えは、ベルランゴのメーターと操作系で紹介しています。

後部座席の快適さは、毎日の満足度に直結します。試乗の時は、ぜひ後ろの席にも座ってみてください！

内装全体の違いはベルランゴの内装を解説で、購入の進め方はベルランゴの値引き相場と交渉の順番でまとめています。

よくある質問

まとめ

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